《北齐书》载：“凿晋阳西山为大佛像，一夜燃油万盆，光照宫内”。据考证，这里的“晋阳西山大佛”，就是位于太原市西南约15公里处的蒙山大佛。

“佛是一座山，山是一尊佛。”如今，蒙山大佛已然成为太原旅游的一张名片，它是世界上最早的露天摩崖石刻大佛。

自2008年10月，蒙山大佛向公众开放起，该景点所在的景区是免费的。近十年过去了，该景区于8月1日试运营，开始收费。

从不收费到收费70元，这之间发生了什么？公众持什么样的看法？收费之后，对景区内外的商贩影响多少？为此，记者到太原市蒙山大佛景区进行走访。

十年免费，如今缘何收费？

8月7日，记者来到蒙山大佛景区，在售票处前，记者看到“蒙山大佛景区试运行期间门票优惠的公告”，上面显示有，从2017年8月1日起为试运行阶段，试运行期间门票执行惠民价：50元/人次（全票），30元/人次（半票）。记者见到，这里游客数量不及往常，但仍不时有前来观赏购票的游客。

“从8月10日起，景区正式对外开放，门票价恢复为70元/人次（全票），35元/人次（半票）。”山西蒙山旅游开发有限公司负责人张经理告诉记者。

“这价格也不是我们定的，是经过物价部门考察、核准、审批的。”张经理给记者拿出相关批示文件。

“我们家住附近，经常来蒙山景区玩。之前景区都是不收费的，来了才知道开始收费了。这次我们4个人，一共花了200元。”操着南方口音的李女士告诉记者。

记者了解到，不少太原市民都是景区的常客，有一些跟李女士一样，到了景区后才知道需要买票进山。那么，近十年没有收费的蒙山大佛景区，缘何开始收费了呢？为此，记者来到位于景区内的管理中心了解情况。

“我们是太原市进行景区改制后，首家改制完成对外营业的景区。”张经理告诉记者。

今年伊始，省政府发布了《2017年全省旅游景区（景点）体制机制改革创新工作推进方案》，明确了2017年首批参加体制机制改革创新的149家景区（景点）名单。蒙山景区作为太原市旅游景区体制机制改革的先行者，率先完成改制工作，探索景区所有权、管理权、经营权适度分离，激发市场活力。

“我们是今年4月份成立的公司，经过一系列的筹备工作，景区在8月10日正式将对外售票营业。”张经理说。目前，山西蒙山大佛景区旅游体制机制改革创新工作已经完成，景区全面进入市场化、公司化运营阶段。

收费70元，公众怎么说？

自从7月27日，太原市晋源区政府网站上发布“关于蒙山大佛景区市场化运营的公告”，一时间引起坊间热议。

“我之前来过，这次总体感觉比原来的环境好多了，停车场的地方大了，也没有小商小贩占便道了。上山的交通也成了小巴，不是原来的电瓶车了，因为是山路嘛，换了之后感觉安全了很多。试运营收费50元还可以接受，要是10号后收费70元，就觉得有些贵了。”携家人驾车来到景区的李先生告诉记者。

“从不收费到一下子收费70元，一时间真是难以接受。”太原市民张腾告诉记者。

“我免费的时候去过，那里自然环境确实不错，就是有些乱，现在开始收费了，估计会好一些吧。”在省城某国企上班的小静如是说。

“4A级景区么，这个价格也不算贵。”在太原市民王鹏看来，这个价格他可以接受。

网上的热心网友对此也是众说纷纭。

“不收费去的人都不多，现在这么贵的门票，去的人更少了！故宫的门票才多少钱？”网友月亮之下A如此评论。

“怎么讲呢，对于有‘一卡通’的人来说，没什么影响。但是70元的票价是不是忽悠外来游客和来太原上学的学生的啊。”网友小胖子行僧如是说。

网上对收费质疑的声音不少，但也有理解、支持收费行为的评论。

“只有收费，才能更好的保护大佛，也希望能提供相应的服务，让人感觉物有所值。”网友吴涛1837也给出了自己的观点。

有业内人士表示，国内的景区在建设中产生了大量的建设成本，在景区建成后每年还有很多的运营成本，再加上开发这个景区的投资方需要收益，这就构成了景区成本的三大部分。而我国的景区，绝大部分的收益都是靠门票，基本上占比能在95%以上，但是这几年慢慢也有比较开明的景区，慢慢在转型，希望可以吸引更多的人来景区消费，刺激商铺人流量。

收费后，对周边商家影响几何？

景区收费后，会不会对景区内外的商家造成较大影响？为此，记者采访了景区周边的商家、小贩。

61岁的郝大娘是蒙山山底的开化村的一员，自从十几年前打造这个景区开始，她的地便被政府征用了，除了一些补贴补偿外，在景区外卖香便成为她近6年的营生。

“景区不收费还好，收费了客人明显少了，我拿着香一早就上来卖了，还没卖出去一根。”郝大娘告诉记者。

除了客人少，还有一个重要的原因是，竞争激烈。记者看到，有车还没在停车场停放妥当，便有卖香的大娘守在车边，试图推销自己的供香。

郝大娘告诉记者，原来的路边都是可以摆水、摆纪念品的，但是自从景区改制后就不允许摆了，而随手可以拎着售卖的供香，成为更多人的选择。

“景区收费前后，人确实少了很多，我这的营业额每天得少一半多，按这样下去，我这一年的租金都出不来。”李大娘感慨。

80后的小张，接送从罗城到景区的游客赚车费，他做这样的生意已经快7年了，他觉得，景区收费对他的影响不小。

“之前平均每天要跑30多趟，这几天，就是从8月1号试运营收费开始，除了周六日，能拉个客人就不容易了。”小张如是说。

记者在走访中发现，景区内外的商贩，不管是“游击队”还是“正规军”，景区收费后，由于游客的减少，他们的生意多多少少都受到了影响。但值得一提的是，整改过后的景区，旅游环境确实有了很大的改观，景区内摊贩占用机动车道、挤占景区出入口的情况不见了，在进入景区的停车场旁，记者还看到已经建好、即将投入使用的一条商业步行街。

就像太原市旅发委主任齐宏明在蒙山景区改制揭牌上说的：“蒙山大佛景区改制标志着一个新的开始，景区改制真正实现了两权分离，理顺了体制机制、激发了市场活力。希望蒙山景区要进一步强化环境整治工作，不断提升景区建设的标准化、规范化、科学化水平，增强景区的亲和力、吸引力和竞争力，为把晋源区建设成为全域旅游示范区发挥更大的引领示范作用。”