未来五年, 是江门打造三门建设三心的关键时期。其中首要任务就是打好交通大会战，将投入超千亿，着力构建“三大路网”、“一大枢纽”：宝骏国际将借助江门大力发展路网的势头，充分运用有利的交通运输条件，加快建设项目周边的基础设施建设，与交通网络衔接。
“三大路网”：一是以江门大道为中心的东部快速路网，二是以台开快速路为突破口的西部快速路网，三是内通外联的轨道交通和高速路网，特别是江门大道与8条高速公路串联起来，加上已通车的江顺大桥和广中江高速滨江大桥、江海大侨、潮荷大桥三座特大桥等，江门东联广佛、深港澳两大龙头更加便捷，形成快进快出的格局。
新会宝骏国际宗教为文化用品城位于江门大道西延线、深茂高速与新高高速交接之处，拥有便捷的地面立体交通网络。
【公路】双水迎宾大道、省道S271线、中开高速、新高高速、西部沿海高速等形成了江门西部公路交通网络的骨架。
【铁路】建设中的深茂铁路将设立双水站，届时客商在项目门口即可乘坐高铁到达铁路沿线站点。
【江门大道】起点顺接江顺大桥，经蓬江区棠下镇、主城区西环路、会城大道、新会区三江镇，终点位于规划的中开高速三江互通处，顺接项目门口的省道S271线。
“一大枢纽”即推动江门综合交通枢纽规划建设，打造全市主要铁路客站、珠中江都市圈的地区性铁路综合交通枢纽、珠三角西翼与粤西联系的交通门户、珠三角地区大型高铁客站。
新会历史上是一个水陆联运的门户，其“起”与“落”都源于区域交通枢纽门户的变迁。由于整个发展格局发生了变化，新会的区域优势没有得到更好的发挥，所以地位就会弱化。
未来几年，新会将摆脱无高速、无铁路贯穿中心的尴尬局面，因为江门大道、深茂铁路、中开高速、新高高速等铁路、高速路、快速路都会经过新会，并且在新会汇集。
伴随着江门综合枢纽站规划建设的加快推进，坐拥江门综合枢纽站黄金宝地的宝骏国际将依托立体交通网络的区位优势，汇聚全国物流、人流，书写中国华南地区宗教文化商贸领域新的辉煌。
